對標基礎設施和通道、樞紐建設要求，重慶正在重點打造鐵路三級物流節(jié)點網(wǎng)絡，2030年將建成國家綜合性鐵路物流樞紐。其中，重慶國際物流樞紐園區(qū)團結(jié)村車站為該規(guī)劃唯一一級鐵路物流基地，四向跨境通道均在此始發(fā)。目前，該車站啟動了新一輪擴能升級，包括延長貨5線并啟動貨8線建設，站場貨物線將增至16條、自動化龍門吊再增加4臺。在此基礎上，推進場站作業(yè)信息化全覆蓋，將年度作業(yè)能力由80萬TEU提高到120萬TEU，到發(fā)貨物突破1100萬噸。

為推進內(nèi)聯(lián)外通，包括場站跨鐵路通道、口岸專用連接通道和西部陸海新通道鐵路口岸國際集裝箱運管中心等相關配套也在平行實施，以減少短駁成本，提高集散分撥效率，并結(jié)合全產(chǎn)業(yè)鏈運營。同時，園區(qū)還配合市、區(qū)相關部門加快推進繞城貨運環(huán)線、土主隧道、成渝中線高鐵等重點道路建設，細化快速路、主次干路和支路等交通體系，并完善逐步向北規(guī)劃拓展路網(wǎng)建設，夯實交通物流樞紐的硬件基礎，為構(gòu)建陸海聯(lián)動、東西互濟的多式聯(lián)運創(chuàng)造條件。

今年前4個月，受疫情影響，全球供應鏈嚴重受阻，但園區(qū)各跨境貨運班列開行總量仍達到850班，團結(jié)村站集裝箱辦理量也隨之突破15萬標箱。將這一物流體量與入駐產(chǎn)業(yè)集群進行整合，園區(qū)通過物流與商貿(mào)的串聯(lián)，持續(xù)發(fā)力整車貿(mào)易、冷鏈進口、跨境電商9610出口、國際鐵路行郵、藥品及生物制品進口等多元業(yè)務，高規(guī)格打造具有陸上開放特征的開放型經(jīng)濟，力爭2030年進出口貿(mào)易額超過1000億元。