3月10日上午10點，一列滿載50個鐵路專用集裝箱的西部陸海新通道國際鐵海聯(lián)運班列從園區(qū)團結(jié)村車站順利出發(fā)。作為疫情爆發(fā)以來，通道開行的首列市外復(fù)工復(fù)產(chǎn)專列，它再次采用“鐵路箱下海出境”的創(chuàng)新方式，將原產(chǎn)青海省的1350噸優(yōu)質(zhì)純堿運抵欽州港后出海，從而實現(xiàn)“青?！貞c—廣西—曼谷”的全程直達。

貨主青海五彩堿業(yè)有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，以前出口只能去江蘇連云港組船出口，到達曼谷最快也要一個月，但通過西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列只要20天，不僅實現(xiàn)物流成本和資金成本雙降，提高了企業(yè)的市場競爭力，物流服務(wù)也十分周到便捷，后期有更多合作的空間。

目前，全國各地生產(chǎn)、消費已逐步回暖，在抗擊疫情全國一盤棋的大背景下，國際物流樞紐園區(qū)與南向通道公司將持續(xù)加大與通道沿線區(qū)域的合作力度，加強區(qū)域間產(chǎn)能互換。在常態(tài)化開行重慶中轉(zhuǎn)集散班列的基礎(chǔ)上，通道將幫助更多內(nèi)陸企業(yè)拓展海外市場，抵御疫情沖擊和后續(xù)影響，由此帶動地區(qū)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟進一步發(fā)展。