2014年10月16日，重慶整車進(jìn)口口岸驗(yàn)收通過，十年來，結(jié)合口岸本身的出口功能，重慶國際物流樞紐園區(qū)已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外整車品牌的“雙向奔赴”。

（1）規(guī)模上量。首開中歐間跨境鐵路運(yùn)輸整車先河，奪得中歐班列首個(gè)整車常態(tài)化運(yùn)輸項(xiàng)目，結(jié)合鐵路口岸出口功能，累計(jì)清關(guān)進(jìn)出口整車約18萬臺(tái)，服務(wù)保時(shí)捷、賽力斯等國內(nèi)外近40個(gè)主流品牌，規(guī)模內(nèi)陸領(lǐng)先。

（2）平臺(tái)提質(zhì)。首創(chuàng)鐵路信用證提單，實(shí)施“海外倉+跨境班列+保稅”發(fā)展模式。打造運(yùn)貿(mào)一體化綜合服務(wù)平臺(tái)，口岸作業(yè)時(shí)間提升近20%，落實(shí)平行進(jìn)口試點(diǎn)平臺(tái)、二手車出口平臺(tái)工作。創(chuàng)新普及支架運(yùn)輸技術(shù)，單車物流成本降低約50%。

（3）產(chǎn)業(yè)成圈。積極布局“百畝百億”智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈，共引入上下游企業(yè)650家，其中新能源汽車相關(guān)企業(yè)57家，正開展31個(gè)重點(diǎn)新能源汽車項(xiàng)目，涵蓋新能源汽車體驗(yàn)、維修、物流倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈金融、二手車交易等細(xì)分領(lǐng)域。