3月6日,隨著一批裝載精己二酸的集裝箱卡車成功抵達(dá)新加坡兀蘭口岸,成功打通重慶至新加坡鐵公聯(lián)運(yùn)通道。
據(jù)悉,本次運(yùn)輸首先利用陸海新通道中老班列,從沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村站出發(fā),經(jīng)云南磨憨口岸出境至老撾萬象南站,轉(zhuǎn)汽運(yùn)經(jīng)泰國、馬來西亞至新加坡,貨運(yùn)時(shí)間10天左右。運(yùn)輸以“一箱到底”方式進(jìn)行,全程采用了陸海新通道自備箱。
該通道意義重大,不僅在傳統(tǒng)的“重慶-欽州港-新加坡”鐵海聯(lián)運(yùn)模式上進(jìn)行了路徑創(chuàng)新,且由于全線途經(jīng)老撾磨丁、泰國廊開、馬拉西亞黑木山等點(diǎn)位,實(shí)現(xiàn)了對多個(gè)國家和地區(qū)的輻射,大幅提升了“陸網(wǎng)”帶動力。