為打好打贏“兩堅(jiān)守，兩實(shí)現(xiàn)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)，興隆場(chǎng)站以推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)為抓手，著力打造安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)功能統(tǒng)合、業(yè)務(wù)統(tǒng)合、人員統(tǒng)合、設(shè)備統(tǒng)合，形成了生產(chǎn)組織扁平化、業(yè)務(wù)功能集約化、信息數(shù)字集成化的運(yùn)作特點(diǎn)，編組站四大車(chē)間從接發(fā)列車(chē)、調(diào)車(chē)作業(yè)、設(shè)備保障、人身安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，落實(shí)“按需分組，定時(shí)輸送”，駝峰解編嚴(yán)格執(zhí)行“53141”半分格精品作業(yè)法，壓縮鉤分，提升效率，11月7日實(shí)現(xiàn)日辦理車(chē)17638輛，年內(nèi)第六次創(chuàng)新高。

今年以來(lái)，日均開(kāi)行區(qū)域互保高質(zhì)列車(chē)22.4列；編組站日均辦理車(chē)達(dá)15053輛，同比增加2054輛；全站日卸空車(chē)4次創(chuàng)新高。截止10月底，“三大班列”累計(jì)發(fā)送1505列，同比增長(zhǎng)6.9%。其中，陸海新通道班列同比增長(zhǎng)20.2%，沿江班列同比增長(zhǎng)7.8%，中歐班列保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，取得了服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略新成效。