10月21日，國(guó)際物流樞紐公司與中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、市鐵路集團(tuán)、首創(chuàng)公司等15號(hào)線二期項(xiàng)目相關(guān)方進(jìn)行了又一輪深入探討，就項(xiàng)目的設(shè)計(jì)優(yōu)化、臨時(shí)用地、施工組織形成了諸多一致性共識(shí)，軌交15號(hào)線二期項(xiàng)目園區(qū)段隨即正式進(jìn)場(chǎng)施工。

軌交15號(hào)線二期項(xiàng)目起于西部（重慶）科學(xué)城曾家站，止于渝北區(qū)九曲河?xùn)|站，線路全長(zhǎng)約32.8公里，其中地下線（含明挖段）30.5公里、高架線2.3公里，全線共設(shè)站11座。該快軌東西橫穿國(guó)際物流樞紐園區(qū)全域，園區(qū)部分涉及項(xiàng)目14、15兩個(gè)標(biāo)段，同時(shí)，國(guó)際物流樞紐公司負(fù)責(zé)建設(shè)的大學(xué)城北拓區(qū)安置房項(xiàng)目則屬于項(xiàng)目13標(biāo)段范圍。

軌交15號(hào)線最高運(yùn)行時(shí)速達(dá)140公里，其二期項(xiàng)目主要承擔(dān)西部（重慶）科學(xué)城與中部槽谷的快速聯(lián)通功能，滿足跨組團(tuán)長(zhǎng)距離出行需求，實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流樞紐園區(qū)、T3航站樓、復(fù)盛高鐵站樞紐、龍盛產(chǎn)業(yè)園區(qū)間的高效轉(zhuǎn)換，是繼土主隧道、禮嘉大橋之后，助推園區(qū)內(nèi)聯(lián)外通的又一重點(diǎn)工程。