6月6日，央視新聞聯(lián)播、《今日中國》特別節(jié)目走進(jìn)重慶，報(bào)道了重慶繼往開來的重大探索。在擴(kuò)大開放方面，不僅聚焦了中歐班列（渝新歐）海外端的日新月異，還重點(diǎn)關(guān)注了今年從重慶發(fā)出的第800列西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列的開行。

基于“13+1”省區(qū)市合作共建格局，今年以來，西部陸海新通道新開“遂寧-欽州”、“巴西-欽州-重慶”、“懷化-北部灣港”、“張掖-重慶-北部灣”、“防城港-懷化”等多條新線路，已成為資源整合和經(jīng)濟(jì)一體化的區(qū)域合作平臺(tái)。

隨著通道不斷開枝散葉，越來越多的國內(nèi)外貨源依托通道實(shí)現(xiàn)進(jìn)出，運(yùn)輸貨物從開行之初的30個(gè)品類，已經(jīng)擴(kuò)展到了519個(gè)品類，幾乎涵蓋了人民群眾生產(chǎn)生活的方方面面。貨物構(gòu)成除高嶺土、石英砂、建筑陶瓷等工業(yè)材料外，也涉及大量的民生物資，重慶產(chǎn)汽車、摩托車、特色美食與西班牙紅酒、新加坡面粉、印度辣椒等均依托通道實(shí)現(xiàn)了雙向流動(dòng)。尤其是東南亞水果、凍蝦凍蟹多以冷鏈原箱進(jìn)口，不僅一改往日沿海分撥的舟車勞頓，也大大帶動(dòng)了內(nèi)地特色冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

截至目前，西部陸海新通道的目的地已經(jīng)覆蓋全球105個(gè)國家和地區(qū)的304個(gè)港口，基本串聯(lián)起國內(nèi)國際兩個(gè)市場，大大便利了中西部內(nèi)陸地區(qū)參與國際貿(mào)易。