近日，一批自俄羅斯奧倫堡礦采購的進(jìn)口石棉經(jīng)中歐班列運抵國際物流樞紐園區(qū)，在重慶鐵路保稅物流中心（B型）內(nèi)以保稅狀態(tài)完成集中換箱后，將搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列至廣西欽州港出海，最終面向越南、泰國、馬來西亞、印度等國家和地區(qū)銷售。

近年來，利用四向通道無縫接駁的有利條件，國際物流樞紐園區(qū)不斷探索國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，持續(xù)帶動轉(zhuǎn)口貿(mào)易從沿海向內(nèi)陸的重慶轉(zhuǎn)移。較之單純的貨物中轉(zhuǎn)，本次中轉(zhuǎn)發(fā)揮了樞紐港的特殊優(yōu)勢，加入了分箱、換裝等增值服務(wù)，帶動了“過道經(jīng)濟(jì)”向“通道經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)變。

由于單次全程運輸時間僅為35至40天，較傳統(tǒng)海運運輸方式提升約1倍，項目具備很強(qiáng)的市場前景。以此為契機(jī)，園區(qū)后續(xù)將打造俄羅斯—重慶—東南亞的阻燃材料國際中轉(zhuǎn)中心，今年有望中轉(zhuǎn)600個大柜，實現(xiàn)B保貿(mào)易額300萬美元。運營成熟后，年運輸量將達(dá)50萬噸，年中轉(zhuǎn)量約2萬個大柜，實現(xiàn)B保貿(mào)易額約1億美元。