2021年3月19日上午,中歐班列(渝新歐)開行十周年紀念專列滿載電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨,從國際物流樞紐園區(qū)團結村中心站出發(fā),發(fā)往德國杜伊斯堡。
“通道帶物流,物流帶貿(mào)易,貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè)”,十年來,中歐班列(渝新歐)累計開行近8000列,位居全國前列,運輸貨值年年全國第一,并在推動體制機制創(chuàng)新、助推多項集裝箱技術革新、探索智能通關、拓展班列綜合服務功能、探索集散分撥體系建立、推動境外運輸安全保障機制等多個方面實現(xiàn)重大突破,帶動了全國各地紛紛效仿。
借力中歐班列(渝新歐),重慶由內(nèi)陸腹地一躍成為國家對外開放的前沿陣地,由長江上游航運中心轉變?yōu)閮?nèi)陸國際物流樞紐,形成“品牌多元、代工多家、配套多樣”的智能終端產(chǎn)業(yè)集群和“1+4+4+4+8”開放口岸,有力助推了重慶及西南地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展,完善了以重慶為中心的對外開放通道體系,與沿線國家開展的城市合作也不斷取得新進展。
2020年,中歐班列(渝新歐)在疫情影響下保持暢穩(wěn)定運行,開行數(shù)量逆勢增長,全年開行2603班,開行量同比增長超70%,運輸箱量超22萬標箱,同比增長超65%;運輸貨值900億元,同比增長65%,位居全國第一;綜合重箱率96%;回程占比59%;開行數(shù)量、質量再上新臺階。